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中邦这个直辖市10个月就被撤废这北邦春城还能回

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  直辖市一直是一个很诱人的地位,城市摆脱了上级的省,单独成为一级行政区。但是同样的,直辖市也有很多不可预知的结果,比如直辖后,城市对原省的吸血能力降低,来自各方各面的压力加重,中国不缺特大都市,其中佼佼者也有很多。

  提起中国的直辖市,大多数人都会说出现在的四个城市,尤其是北京上海的成就令人瞩目。重庆最近更是成了网红,受到游客追捧,而天津虽然低调,却也并不差,因为临近北京,成为很多人选择的落户地点。

  但是很多人不知道的是,在几十年前,中国的直辖市不止这几个。而且曾经非常有地位的一个城市,却成了最早被取消直辖市称号的地方。它就是长春。

  曾经的长春因为地理位置重要,又是伪满洲国的首都,日本人大量向这里移民,所以这座城市的经济和社会在当时非常发达,曾经有多项指标跃居世界首列。解放后,因为长春市的特殊位置,曾经一度将长春列为直辖市,由中央直接管辖。

  长春的直辖市只做了一年,后来列为省管,作为吉林省首府。 之所以,取消长春市直辖,主要因哈大铁路。

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  在建国初期,交通主要是靠铁路,而当时吉林省的省会在吉林市,没有在哈大铁路上,所以吉林省就需要重新寻找省会。

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  在各个城市中,长春市是最合适的,在哈大铁路线上,城市规模又很大,最适合作省会城市。但是,当时的长春是直辖市,如果成为吉林省省会,第一个就不能是直辖市,所以经过申请,国家批复长春不再由中央直辖,而是作为省会城市为吉林省管辖。

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  长春客车厂是世界规模最大轨道车辆制造商。(产品有北京地铁、北京轻轨、武汉轻轨、重庆单轨轻轨、广州地铁、平壤地铁、德黑兰地铁等,以及中国绝大多数铁路客车)

  长春是中国航天员的摇篮,杨利伟、费俊龙、聂海胜等中国航天员均毕业于长春的中国人民解放军空军航空大学。

  长春人民大街是亚洲最长的街道,始建于清末时期,是长春城市中轴线,可与巴黎香榭丽舍大道媲美。 长春客车厂是中国最大的铁路客车及地铁电动客车的生产基地,也是世界上年生产客车数量最大的制造工厂(截至2013年)。

本站文章于2019-11-04 09:58,互联网采集,如有侵权请发邮件联系我们,我们在第一时间删除。 转载请注明:中邦这个直辖市10个月就被撤废这北邦春城还能回
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