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汽车空调工夫的生长经过?

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汽车空调工夫的生长经过?

  展开全部自本世纪20年代汽车空调诞生以来,伴随汽车空调系统的普及与发展,其发展大体上经历了五个阶段:

  1) 单一供暖空调装置阶段 始于1927年。它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成,其作用只能对车室内供暖。目前在寒冷的北欧、亚洲北部地区仍在使用;

  2) 单一供冷气空调装置阶段 始于1939年。美国帕克汽车公司率先在轿车上装上机械制冷降温空调器;

  3)冷暖型汽车空调器阶段 始于1954年。原美国汽车公司(AMC),首先在轿车上安装了冷暖型一体化空调器,这样汽车才真正具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等对空气调节的功能。该方式是目前低档车使用量最大的一种方式;

  4)自控汽车空调装置阶段 通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调通过各种传感器反馈的信息自动调节车内温度和空气的质量,从而满足舒适性的要求;

  5)电脑控制汽车空调阶段 自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司,同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自汽车后,汽车空调技术已发展到一个新阶段。目前电脑控制的空调都装在豪华型汽车上。

汽车空调工夫的生长经过?

汽车空调工夫的生长经过?

  展开全部自本世纪20年代汽车空调诞生以来,伴随汽车空调系统的普及与发展,其发展大体上经历了五个阶段:

  1) 单一供暖空调装置阶段 始于1927年。它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成,其作用只能对车室内供暖。目前在寒冷的北欧、亚洲北部地区仍在使用;

  2) 单一供冷气空调装置阶段 始于1939年。美国帕克汽车公司率先在轿车上装上机械制冷降温空调器;

  3)冷暖型汽车空调器阶段 始于1954年。原美国汽车公司(AMC),首先在轿车上安装了冷暖型一体化空调器,这样汽车才真正具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等对空气调节的功能。该方式是目前低档车使用量最大的一种方式;

  4)自控汽车空调装置阶段 通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。自控空调通过各种传感器反馈的信息自动调节车内温度和空气的质量,从而满足舒适性的要求;

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